La Federación de Trabajadores Portuarios de Chile participó en una importante instancia de revisión de proyectos estratégicos para la infraestructura portuaria de la Región de Magallanes, encuentro encabezado por el Gobierno Regional y la Empresa Portuaria Austral (EPAustral). En representación de las y los trabajadores portuarios asistieron Fabián Aedo, presidente de la Federación, y José Luis Gálvez, secretario general, reforzando el rol activo de la organización en el debate por el desarrollo integral de los puertos.
Durante la reunión, se expusieron los avances del Convenio de Programación GORE–EPAustral, destacando hitos como el 60% de avance en el reforzamiento de la losa del muelle del Terminal José de los Santos Mardones, obra que permitirá operar grúas móviles y duplicar la transferencia de carga, y la pronta finalización de la Etapa II del mejoramiento del Muelle Prat, que posibilitará por primera vez el atraque de cruceros de hasta 300 metros de eslora en Punta Arenas.
Asimismo, se revisaron otros proyectos clave contemplados en el convenio, como la Etapa III del Muelle Prat, la iniciativa para un nuevo Terminal de Pasajeros y las gestiones para obtener financiamiento externo con garantía estatal destinado a la ampliación del Terminal Mardones. En su conjunto, se trata de una inversión superior a los US$130 millones, que transformará la infraestructura portuaria pública de Magallanes y permitirá potenciar industrias estratégicas como el turismo, el hidrógeno verde, la acuicultura y la conexión con la Antártica.
Para Fenatraporchi, estos avances confirman la relevancia de contar con un Estado que planifique y ejecute obras públicas portuarias con visión de largo plazo. En esa línea, la Federación valoró el trabajo conjunto entre autoridades regionales, EPAustral y los diversos sectores productivos y laborales que participaron del encuentro.
No obstante, la organización reiteró su preocupación por la eliminación de la glosa presupuestaria que permite transferencias desde los gobiernos regionales a empresas públicas, instrumento que ha sido determinante para concretar inversiones estratégicas en la zona sur-austral. Tal como expresó la Federación en su comunicado público días atrás, la reposición de esta glosa en la próxima discusión legislativa es indispensable para asegurar continuidad, estabilidad laboral y desarrollo territorial en las regiones más extremas del país.
En esa misma línea, los representantes de la Fenatraporchi insistieron en que el fortalecimiento de los puertos estatales no puede quedar sujeto a retrocesos administrativos o legislativos que pongan en riesgo proyectos largamente demandados por las y los trabajadores, las comunidades y los sectores productivos.